두 계산기의 모든 값은 페이지 상단의 km / mi 전환을 따르며, 선택은 다음 방문에도 유지됩니다.

기본 계산기

기본 계산기는 달리기의 고전적인 식、거리, 시간, 페이스、를 풉니다. 두 개를 넣으면 세 번째가 즉시 계산됩니다. “계산” 버튼은 없습니다.

  • 값을 직접 입력하거나 미리 설정된 값을 쓰세요. 레이스 거리(5 km~50 km), 자주 쓰는 페이스, 완주 시간이 준비되어 있습니다.
  • 각 칸 아래의 +/− 버튼으로 미세하게 조정할 수 있습니다. 시간은 시, 분, 초, 페이스는 분, 초, 거리는 0.1, 1, 5 단위입니다.
  • 가장 최근에 건드린 두 칸이 입력값으로 간주됩니다. 다른 조합을 고치면 다른 칸이 계산됩니다.
  • 랩 타임: 1 km(또는 1마일)마다의 통과 시간입니다. 간격은 1 / 5 / 10 탭으로 바꿉니다.
  • 페이스별 예상은 작은 차이가 완주 시간을 어떻게 움직이는지 보여 주고, 훈련 존은 결과로부터 조깅에서 인터벌까지의 페이스를 이끌어 냅니다.
  • “입력값 기억하기”는 입력한 내용을 이 브라우저에 남깁니다. “지우기”는 세 칸을 비울 뿐 이 설정은 바꾸지 않습니다. 설정 자체를 끄면 이미 저장되어 있던 내용이 지워집니다.

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고급 계산기

고급 계산기는 레이스를 구간 단위로 계획합니다. 각 구간은 고유한 거리와 오르막, 내리막을 가지며 고유한 페이스를 받습니다. 그래서 계획이 평평한 평균이 아니라 실제 코스를 따라갑니다.

1노면이 어떤지 알려 주세요

로드, 자갈, 트레일, 테크니컬, 너덜. 고도 프로파일이 결코 알려 주지 못하는 유일한 항목이면서 비중은 큽니다. 같은 프로파일이라도 임도와 너덜지대는 30분이 차이 납니다. 거친 노면은 오르막보다 내리막에서 훨씬 크게 작용하므로 페이스와 따로 묻습니다.

2코스를 불러오거나, 거리를 정하세요

“GPX / KML / KMZ 불러오기”를 누르고 내보낸 코스 파일(GPX, KML, KMZ 또는 순토 JSON)을 고르세요. 코스가 고도 프로파일과 함께 지도에 나타나고, 어떻게 나눌지 묻는 창이 열립니다. 이미 “봉우리와 안부”로 맞춰져 있으므로 대개는 확인만 하면 됩니다.

  • “구간 나누기” 버튼을 누르면 그 창이 다시 열립니다. N km마다, 봉우리와 안부(돌출도 기준 포함), 또는 수동으로 구간 하나 중에서 고를 수 있습니다.
  • 고도 그래프의 세로 경계를 끌면 구간의 경계를 옮길 수 있습니다.
  • 파일이 없나요? 총거리를 입력하거나 레이스 프리셋을 누른 뒤, 구간을 직접 만들면 됩니다.
  • 코스를 불러온 뒤 거리를 바꾸면 모든 구간이 비례해 조정됩니다.

3목표를 정하세요

평지 로드 페이스、평평한 아스팔트를 레이스 강도로 유지할 수 있는 값、나 목표 완주 시간을 넣으면, 그에 맞는 페이스를 찾아 드립니다. 둘 중 하나면 충분합니다. 산악 레이스라도 로드 기준 값을 넣으세요. 노면 설정이 그 위에 부담을 더하므로, 직접 반영하면 두 번 계산됩니다.

4구간을 다듬으세요

  • 구간의 이름과 거리, 오르막, 내리막은 표에서 바로 고칠 수 있습니다.
  • 흐리게 표시된 페이스는 저희가 계산한 값입니다. 하나를 눌러 직접 값을 넣으면 그 구간이 고정됩니다. 목표 시간으로 작업 중이라면 고정된 구간마다 나머지 계획이 다시 계산되어 목표가 유지됩니다. 값을 비우면 그 구간은 다시 계산에 맡겨집니다.
  • 각 행에는 나누기와 삭제 버튼이 따로 있고, 그 뒤에 구간을 삽입하거나 위아래 행과 합치는 메뉴가 있습니다. “+ 구간 추가”는 마지막 구간을 절반으로 나누므로 총거리는 변하지 않습니다.
  • 행을 끌어 구간의 순서를 바꿀 수 있습니다.

5결과를 읽으세요

표 아래에는 총시간과 평균 페이스, 랩 타임(1 / 5 / 10 탭), 페이스별 예상, 훈련 존이 있습니다. 전체 계획을 CSV로 내보내거나, “지우기”(오른쪽 위 또는 표 아래)를 눌러 처음부터 다시 시작할 수 있습니다.

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다음에도 계획은 그대로 있습니다

구간과 목표, 설정은 이 브라우저에 저장되므로 탭을 닫아도 계획이 사라지지 않습니다. “지우기”를 눌렀을 때만 의도적으로 지워집니다.

계산식이 궁금하다면

“소개” 페이지에서 오르막과 내리막, 거친 노면이 각각 어떻게 계산되는지 식과 그 한계까지 설명합니다.

페이스 계산 방법 읽기 →