Mode d'emploi
Tout ce que font les deux calculateurs, en cinq minutes.
Tout, sur les deux calculateurs, suit le sélecteur km / mi situé en haut de page, et votre choix est conservé d'une visite à l'autre.
Calculateur simple
Le calculateur simple résout l'équation classique de la course à pied, distance, temps, allure. Donnez-en deux et la troisième est calculée immédiatement ; il n'y a pas de bouton « Calculer ».
- Saisissez les valeurs directement, ou utilisez les préréglages : distances de course (5 km à 50 km), allures courantes et temps d'arrivée.
- Affinez chaque valeur avec les boutons +/− situés en dessous : heures, minutes et secondes pour le temps, minutes et secondes pour l'allure, et 0,1, 1 ou 5 pour la distance.
- Les deux champs modifiés en dernier comptent comme les données saisies, modifiez une autre paire pour calculer un autre champ.
- Temps de passage : les repères au kilomètre (ou au mile) ; changez l'intervalle avec les onglets 1 / 5 / 10.
- Les variantes d'allure montrent comment de petits écarts déplacent votre temps d'arrivée ; les zones d'entraînement déduisent de votre résultat les allures, du footing aux fractionnés.
- « Mémoriser les valeurs » conserve vos saisies dans ce navigateur d'une visite à l'autre. « Effacer » vide les trois champs sans toucher à ce réglage. Décocher le réglage efface ce qui était déjà enregistré.
Calculateur avancé
Le calculateur avancé prépare une course segment par segment. Chaque segment a sa propre distance, sa montée et sa descente, et reçoit sa propre allure, pour que le plan suive le parcours réel au lieu d'une moyenne plate.
1Dites de quel terrain il s'agit
Route, piste, sentier, technique ou rocheux. C'est la seule chose qu'un profil altimétrique ne peut pas nous dire, et elle pèse lourd : le même profil sépare une demi-heure entre une piste roulante et un pierrier. Un terrain difficile compte bien plus en descente qu'en montée, c'est pourquoi il est demandé à part de votre allure.
2Chargez un parcours, ou fixez une distance
Cliquez sur « Charger un GPX / KML / KMZ » et choisissez un fichier de parcours exporté (GPX, KML, KMZ ou JSON Suunto). Le parcours apparaît sur la carte avec son profil altimétrique, et une fenêtre s'ouvre pour demander comment le découper, déjà réglée sur Sommets et creux, il suffit donc en général de confirmer.
- Le bouton Découpage rouvre cette fenêtre : tous les N km, Sommets et creux (avec un seuil de proéminence), ou un seul segment manuel.
- Faites glisser les limites verticales sur le graphique de profil pour déplacer les frontières entre segments.
- Pas de fichier ? Saisissez une distance totale ou touchez un préréglage de course, puis construisez les segments à la main.
- Modifier la distance après avoir chargé un parcours redimensionne tous les segments proportionnellement.
3Fixez votre objectif
Saisissez votre allure sur route plate, ce que vous tiendriez sur du plat goudronné à l'effort de course, ou un temps d'arrivée visé, et l'allure correspondante est trouvée pour vous. L'un ou l'autre suffit. Donnez la valeur sur route même pour une course de montagne : le réglage de terrain ajoute le surcoût par-dessus, donc l'intégrer vous-même le compterait deux fois.
4Ajustez les segments
- Modifiez directement dans le tableau le nom, la distance, la montée et la descente d'un segment.
- Les allures grisées sont calculées pour vous ; cliquez sur l'une d'elles et saisissez la vôtre pour verrouiller ce segment. Quand vous travaillez avec un temps visé, le reste du plan se recalcule autour de chaque segment verrouillé pour que l'objectif tienne. Videz la valeur pour rendre le segment au modèle.
- Chaque ligne a ses propres boutons diviser et supprimer, ainsi qu'un menu pour insérer un segment après elle ou la fusionner avec celle du dessus ou du dessous. « + Ajouter un segment » divise en deux le dernier segment, la distance totale reste donc inchangée.
- Faites glisser les lignes pour réordonner les segments.
5Lisez les résultats
Sous le tableau, vous trouvez le temps total et l'allure moyenne, les temps de passage (onglets 1 / 5 / 10), les variantes d'allure et les zones d'entraînement. Exportez le plan complet en CSV, ou appuyez sur « Effacer » (en haut à droite, ou sous le tableau) pour repartir de zéro.
Votre plan est encore là la prochaine fois
Les segments, l'objectif et les réglages sont conservés dans ce navigateur : fermer l'onglet ne vous coûte donc pas le plan. « Effacer » l'efface délibérément.
Envie des calculs ?
La page « À propos » montre comment les montées, les descentes et le terrain difficile sont évalués, avec les formules et leurs limites.