Calculadora de ritmo avanzada

Planificación de carrera por tramos, con soporte de rutas GPX/KML.

km
/ km
# Nombre Distancia km ↑ D+ m ↓ D− m Pendiente Ritmo Tiempo

Qué hace esta calculadora

Una carrera con desnivel no se corre a un solo ritmo, así que planificarla con una sola cifra te condena a subir demasiado fuerte y llegar a las bajadas vacío. Esta página parte el recorrido en tramos, valora cada uno según su pendiente y su terreno y da a cada tramo su propio ritmo, así el plan sigue el recorrido en lugar de promediarlo.

La única cifra que te pide

El ritmo en llano y asfalto es lo que podrías sostener sobre asfalto plano a esfuerzo de competición. Es lo único que de verdad conoces sobre ti, y todo lo demás sale de ahí. Da el valor de asfalto incluso al planificar una carrera de montaña: el ajuste de terreno añade encima el sobrecoste del piso difícil, así que incorporarlo tú sería pagarlo dos veces.

Terreno

Un archivo de ruta registra por dónde pasas y a qué altura, y no dice nada de lo que hay bajo tus pies. El mismo perfil separa media hora entre una pista rodada y un pedregal, así que hay que preguntar por el terreno. Se cobra por separado subiendo y bajando, porque el mal piso apenas importa cuando la cuesta ya te ha reducido al paso, y muchísimo cuando intentas soltarte en una bajada.

Cargar una ruta

Un archivo GPX, KML, KMZ o una exportación de Suunto se lee en tu navegador y se convierte en un plan. Su distancia y su perfil de altimetría se vuelven los tramos; el mapa y el gráfico de perfil se dibujan con los mismos puntos. Si el archivo no coincide del todo con la distancia oficial, escribe la oficial en Distancia y todos los tramos se reescalan para cuadrar.

Cómo se divide el recorrido

De dos maneras: cada N kilómetros, que va bien para una carrera en asfalto o una subida sostenida, o en cada cima y cada collado, que sigue la forma del recorrido y suele ser lo acertado en trail. El modo de cimas y collados usa un umbral de prominencia, para que unos pocos metros de ruido en el perfil no se conviertan en cien tramos. Después puedes arrastrar los límites en el gráfico de perfil, o dividir, unir, reordenar y renombrar a mano.

Fijar el ritmo de un tramo

Los ritmos atenuados son nuestros. Escribe el tuyo encima de cualquiera de ellos y ese tramo queda fijado: la cifra que has escrito pasa a ser su coste y, si trabajas con un tiempo de meta objetivo, el resto del plan se recalcula alrededor para que el objetivo se sostenga. Fija la subida larga al ritmo al que sabes que vas a caminar y todo lo demás se aprieta para compensar. Vacía el campo para devolver el tramo al modelo.

Hacia delante o hacia atrás

Introduce un ritmo en llano y asfalto para ver qué produce, o introduce un tiempo de meta objetivo y se busca por ti el ritmo que lo consigue. Si un objetivo no es alcanzable en este recorrido, o si los tramos que has fijado ya consumen más de lo que permite, se te dice, en lugar de mostrarte un plan que no cuadra.

Leer el resultado

Los parciales de debajo de la tabla se construyen a partir de los tramos y no de un promedio, así que en un recorrido con desnivel varían de kilómetro a kilómetro. Esas son las cifras con las que hay que correr. Cuenta con ir muy por detrás de una tabla de ritmo constante en lo alto de una subida larga y recuperarlo en la bajada; el plan ya lo tiene previsto, y perseguir el promedio es la mejor forma de arruinar un buen día.

Lo que no puede saber

La subida se valora a partir de un coste energético medido en laboratorio, que varía con la forma física y la técnica de carrera. La bajada se valora a partir de un juicio sobre lo que cuesta frenar, no de una medición. Ninguno de los dos sabe nada de la altitud, del calor, de una mochila cargada, de cómo va el día o de la cola en un paso estrecho. Toma el resultado como un primer borrador bien informado y sobrescribe lo que conozcas mejor: exactamente para eso están los ritmos fijados. La página «Acerca de» detalla los modelos y sus límites.